反无人机网

2024年10月9日，据外媒《战区》（The War Zone）报道，弗吉尼亚州兰利空军基地的美国空军官员正在考虑安装反无人机网，以帮助保护飞行线上的F-22猛禽隐形战斗机。近一年前，该基地曾遭受过一波又一波至今仍不明原因的无人机入侵，《战区》是第一个报道此事的。这也凸显了美国军方在应对国内外无人机系统带来的真正威胁方面持续滞后，以及在国内这样做的特殊障碍。

兰利基地第633承包中队于10月4日发布通知，要求提供有关可能安装在基地现有42个开放式遮阳棚周围的反无人机网的信息。兰利基地现在严格意义上属于兰利-尤斯蒂斯联合基地，是少数几个可容纳F-22的基地之一，也是空军保卫美国本土态势的重要组成部分。

根据合同通知，第633联队“正在确定采购策略，以获得东坡道金属遮阳板反无人机网的非个人服务”。“网的目的是阻止并最终防止飞行员和飞机附近无人机的入侵。金属遮阳板上最初的遮阳网安装将作为其余遮阳板的概念验证。”

通知解释道：“该网应能够在保持连接的情况下使第一组/“小型”无人机系统失效，例如DJI Matrice 300 RTK。”根据美国军方的定义，第一组无人机的重量可达20磅（约9公斤），飞行高度可达1,200英尺（约366米），速度可达100节（约51米/秒）。

通知补充道：“网应由抗紫外线、防潮材料制成，能够承受高达400°F的温度而不会损坏。其抗拉强度还应为200磅（约91公斤）或更大。聚酯或尼龙是首选材料，但任何具有足够性能的材料都可以接受。网的正方形宽度不得大于3英寸（约7.6厘米）。额外的硬件和电缆应足够坚固，以支撑网，并承受网展开时40英里/小时（约17.8米/秒）的风速和网收起时120英里/小时（约53.6米/秒，3秒阵风）可能产生的推拉力。收起时，网必须充分固定。可能需要在网底部安装铅芯或其他形式的重物，以防止网吹到飞机或人员身上；设计可能包括嵌入锚固到现有的混凝土垫上。其他固定网的方法也是可以接受的。”

无论如何配置和安装这些网，第633联队表示，它们需要“快速且轻松地收起”，以便F-22能够顺利进出。这些设施也不能以任何方式阻碍相邻滑行道的移动。

今年5月，北卡罗来纳州西摩约翰逊空军基地的第4承包中队也发出了类似的呼吁，要求采取潜在的“被动”无人机防御措施，其中可能还包括网，以帮助保护该基地的F-15E攻击鹰战斗机。

如前所述，现在在兰利的遮阳棚上增加反无人机网的可能性是在2023年12月该基地经历了数周的一系列至今仍未解释的无人机入侵事件之后提出的。在此之前，兰利基地曾遭受过未经授权的无人机入侵，空军承认这不仅扰乱了基地的运作，也凸显了潜在的威胁。

现已退役的空军上将詹姆斯“迈克”霍姆斯(James “Mike” Holmes)当时担任空战司令部(ACC)负责人，他在2017年说道：“上周有一天，有两架小型无人机干扰了我们的行动……在一个基地（兰利），门卫看到一架无人机飞过登机口，在它飞过航线时跟踪了它一小会儿，然后飞回来离开了。想象一下，有人驾驶着几百架这样的无人机，把其中一架飞进我的F-22的进气口，上面只带着一件小型武器。”

当这一消息传出时，《战区》指出，敌对行为者将更容易瞄准停在航线上的暴露飞机。这样做还将为对手提供一种在大量飞机投入战斗之前就将其消灭的手段。

多年来，《战区》一直在对无人机在传统战场内外构成的威胁发出警告，包括633号合同通知中提到的DJI Matrice 300 RTK等可随时武器化的小型商用无人机。近年来，围绕美国基地和其他国内军事资产（包括南加州沿海的船只和在禁区飞行的飞机）以及美国境内关键的非军事基础设施的令人担忧的事件不断出现。

这是一个令人担忧的趋势，现在也在全球范围内稳步出现。乌克兰持续的战斗已经完全将无人驾驶空中威胁的现实推入主流话题，尤其是高机动性第一人称视角(FPV)神风无人机和其他小型武器。乌克兰和俄罗斯军队一直在积极瞄准对方的地面飞机，包括使用无人机和远距离攻击。

无人机的各种功能仍在不断扩展，人工智能的进步将推动一场新的重大技术变革（甚至革命），现在似乎即将到来。准入门槛已经很低了，特别是在获取和使用FPV型和其他小型武器化无人机方面。

这一切反过来也引发了包括美国军方在内的反无人机能力需求的新一轮爆发。值得注意的是，网是乌克兰战场上最早出现的对抗措施之一。

在兰利安装防空网无疑是帮助应对小型无人机威胁的一种选择，但作为更大范围的主动和被动防御措施的一部分，它也是非常有用的。正如第633联队的合同通知中明确指出的那样，安装防空网的直接目的只是为了防御最低级别的无人机的局部入侵。

事实上，在2023年12月和2017年的无人机入侵事件（兰利事件）发生之后，这一初步承包过程才刚刚开始，这也说明了问题。目前，美国军方内部和外部正在就如何最好地保护美国军事基地和其他国内资产以及实地部队免受无人机攻击展开更大规模的辩论。

与此同时，在国内实施反无人机能力时，美国军方还继续面临一系列往往错综复杂的法律、监管和其他挑战。西摩·约翰逊之前的合同通知明确强调了“被动”防御选项的吸引力，因为它们不受联邦航空管理局(FAA)的限制。

兰利最近的反无人机网络承包通知进一步强调了现在解决这些问题的迫切需要，并采取措施帮助保卫基地和其他关键资产，抵御具有一系列能力的无人机威胁。