安全事件
无人机扰航事件是指无人航空器干扰正常航班的事件。随着部分爱好者的非法操作，无人机干扰航班正常起降的新闻屡见不鲜。
杭州萧山机场出现无人机“黑飞”事件
1月15日，一段视频开始在网络上热传——视频里，疑似是一段用无人机拍摄的飞机飞行过程，整段视频为8秒钟。后经浙江省公安厅机场公安局调查确认，该架无人机已闯入机场净空保护区，飞行高度明显在飞机起落高度区之内，干扰了飞机的正常飞行，影响了飞行安全。
昆明长水国际机场发现4起无人机干扰事件
5月1日下午，昆明长水国际机场出现无人机干扰，导致35架航班被迫备降。昆明机场相关负责人证实，1日13时43分，受可疑飞行物干扰，机场出现28架次航班延误，有航班延误长达4小时，机场跑道被迫关闭45分钟。
早在今年2月2日-3日，昆明机场连续发现4起无人机影响飞行安全事件，其中最严重的一起，无人机飞行离空中客机仅50-70米，对飞行安全构成极大威胁。
成都双流机场遭到无人机干扰事件达9起
4月14日14时05分，在成都双流国际机场西跑道北侧30公里区域(地处郫都区)，机场净空保护区内，发现无人机活动，导致成都上空3架航班绕行，成都双流国际机场地面航班等待5分钟。
4月17日14时13分，在成都双流国际机场西跑道北侧18公里区域(地处郫都区)，机场净空保护区内，发现无人机活动，导致多架域内航班空中等待，造成12架飞往成都的航班备降其他机场。
4月18日18时26分以及18时38分，分别在成都双流国际机场西跑道北侧3.7公里区域(地处双流区)及同侧14.8公里区域(地处崇州市)，机场净空保护区内，发现无人机活动，导致22架飞往成都的航班备降其他机场，23架航班出港延误。
虽然公安部门当天明确，“一经发现，有关部门将依法追究刑事责任”，但成都双流机场的“无人机扰航”反而在4月21日达到一个“小高潮”。
4月21日下午的3个小时里，成都双流国际机场共计遭遇4架“黑飞”无人机干扰，导致58个航班备降西安、重庆、贵阳和绵阳机场，4架飞机返航，超1万旅客出行受阻被滞留机场。
并且，在4月26日、4月27日、4月30日成都双流机场又再次连续发生“无人机扰航”事件。
南京禄口机场一架无人机飞入机场净空保护区
4月20日晚上5点多，从重庆飞往南京的OQ2319航班准备降落在南京禄口国际机场时，一个黄色的飞行物体突然闯入机长的视野，仔细辨认后发现是一架无人机飞入了机场净空保护区，位于北跑道以东方向，目测距离跑道仅600米左右。随后，禄口机场立即中止起降，紧急关闭半小时，14个航班受到影响。由于发现及时，OQ2319航班避开了无人机，才没有导致事故发生。据悉，这是南京禄口机场首次发生因无人机影响航班正常起降的事件。
珠海金湾机场遭遇到不明飞行物入侵
5月10日14:10，珠海机场受到不明飞行信号干扰 ，珠海机场多个航班无法正常降落，盘旋后备降海口、广州、揭阳等其他备用机场。
重庆江北机场两次受无人机干扰
重庆机场官方微博5月12日晚消息，5月12日晚，重庆机场受到无人机干扰，造成多个航班受到影响。
截至当晚9时37分，受影响航班开始陆续恢复正常。约34分钟后，12日晚10时11时，重庆机场再次出现无人机干扰，航班再次受到影响。截至当晚11时37分，重庆机场开始恢复航班起降。
此次无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。
事实上，不只是国内发生了系列安全事件，德国、法国、英国、西班牙、意大利等欧洲国家，包括美国等无人机市场大国在内，普遍都面临着无人机保有量快速上升后带来的“黑飞”、“扰航”等问题，甚至还有“伤人”、侵犯隐私、危害国家安全等事件的发生。
因此，对于各国来说，如何打好无人机监管攻坚战是摆在面前的一道主要难题。从各国主要形势来看，一方面加快调整、完善无人机相关法规、并推动标准规范建设，另一方面鼓励反无人机技术发展，这一双管齐下的方式正逐渐成为主流。
